高清内窥镜公司诚信企业推荐「德盟检测科技」

应该怎样选择内窥镜呢？

应根据行业特点选择内窥检测产品的种类。比如说，航空航天行业，因为发动机压气机、涡轮、燃烧室的结构复杂，温度等环境条件都相对特殊，而且对检测要求比较高，准确评估缺陷严重程度，这种情况下建议选择能够进入复杂结构、耐高温、具有测量功能的电子视频内窥镜;像铸造行业多使用内窥镜检测铸件内部状况，深孔、盲孔、交错孔等各种孔洞是主要检测通道，因此工业直杆镜是不错的选择;管道或深井巷道的检测又不一样了，因为它们具有直径大、长度深、有水或者其他传输介质的特点，需要选择防水性好、能深入管道深处的设备，这种情况下管道内窥镜、管道爬行机器人、或者远程视频检测PTZ设备都是不错的选择;再如对容器内壁的检测，希望兼顾远程目视检测和荧光检测。

目视检测内窥镜

目视检测是无损检测的一个分支，是一项专门的检测技术，目视检测较为直接的办法就是采用视频工业内窥镜，工业内窥镜可以在不破坏被检测物体的表面的前提下，简便、准确地观察物体内部结构。工业视频内窥镜能适用于各种人无法进入的环境或对人体有危害的场所，结合了电子、光学及精密机械等多项高新技术，通过CCD在显示器上直接显示图像，可以与计算机连接，对图像进行测量、拍照等处理;可以在不需要拆卸或破坏被检测物体的前提下检查各类物体的内部相关状况。

工业内窥镜的诞生

工业内窥镜的诞生是为了实现间接目视检查，而它应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了需要通过它查找缺陷，还需要对缺陷尺寸进行测量，以便满足视情维护的要求。为了得到有判定价值的数据，采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜探头上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触人为地比较估算缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，并严重影响了探头的导向性能，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达，且可能造成参照物因卡阻而脱落，形成发动机内部的多余物隐患。

三维立体相位扫描优点

1视野范围广、焦距范围大

该3D镜头的视野为105°，属于广角镜头(见图8);焦距是8~250mm(前视)、7~250mm(侧视），焦距范围非常广，涵盖了普通观察镜头的极近焦、近焦和中焦的焦距段;适用范围广，观察到的画面整体更明亮，无论是检测发动机内各级叶片的狭小空间还是燃烧室等较大空腔均能胜任。