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测量型便携式工业内窥镜

随着工业内窥镜的发展，出现了测量型便携式工业内窥镜，那么什么是测量型便携式工业内窥镜呢﹖众所周知，工业内窥镜可以延长、扩展人类的视距，能改变视线方向，从而准确地观察到被检对象表面的真实状况，无需对设备分解破拆即可完成检测是工业内窥镜的一大优势。随着工业内窥镜技术的发展，工业检测环境复杂多样化，检测结果的分析从定性上升到了定量分析，这些都给工业内窥镜提出了手持便携、能够测量的要求，因此出现了测量型便携式工业内窥镜。

工业内窥镜测量功能的校验步骤说明

1．准备工作

校验工作开始之前，准备好主机、探头，以及测量镜头和基准模块。

2.探头插入基准模块的方法

随机配备基准模块包含两个插入孔，一个用于前视测量镜头（即黑色镜头）;一个用于侧视测量镜头（即蓝色镜头)。

3.开始校验

将探头插入基准模块后点击操作面板上的ENTER键，进行抓取照片。

内窥镜探头怎么选择呢？

选择具有金属保护外壳的探头。有的探头外层采用金属材料，以提高探头的耐磨性能，可起到保护探头的作用，选择这样的探头，可以避免在进出管路时磨损探头。如果待检产品是硬度低的工件，应选用塑料外层探头检测，避免工件被探头划伤。

选择可更换镜头并具有可靠连接方式的探头。这一点也主要是针对视频内窥镜，视频镜可通过更换不同镜头来实现不同的检测功能，这样在检测时可以有更多的灵活选择。镜头通常安装在探头的前端，应采用可靠的连接方式(例如双螺纹结构等），可以确保镜头灵活更换的同时、在工作工程中不会脱落。

内窥镜探头是内窥镜中比较重要的部件，而且结构复杂、价格也比较昂贵，工业内窥镜的使用实际上就是探头的使用，是否选择了合适的探头，直接影响检测效果的好快、以及检测效率的高低。由此可见，选择工业内窥镜探头非常重要，在实际应用时，除了考虑上面的因素，有时还需综合考虑环境温度、是否接触腐蚀物质、是否需要导向功能等方面，并做出适宜的选择。

内窥镜对航空发动机检查

航空器飞行所需动力来源于高度复杂和精密的热力机械——航空发动机，发动机的正常运转是航空器安全飞行的保障，对航空发动机进行孔探检查是不可少的。这里所说的孔探检查是指，利用目视检测手段——内窥镜检测技术，对在役民用发动机内部的结构和表面状况进行目视检查，从而了解发动机的状态是否正常、或者明确故障位置。孔探设备的学名是工业内窥镜，也称孔探仪，利用孔探仪进行的孔探检测包括︰定期例行监测、突发事件后的检测、以及故障检测。那么具体应如何对航空发动进行孔探检查呢﹖