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浅谈影像内窥镜

为使用小于1/6'的感光芯片位于内窥镜轴端直接取像，经讯号传输线传送至监视器显像，因影像直接转成电气讯号所以内窥镜无法直接目视，照明采用LED位于轴端直接照明；优点为制造成本相对较低且与轴长无关，以屏幕观察轻松容易，能储存照片、录像为离线分析作依据；缺点为受限于感光芯片位于轴端，内窥镜轴径采用1/18”感光芯片较小只能达5.5mm（保证耐10m水压并集成高亮度LED灯）左右，如适当降低可靠性要求，可以做到3.8mm。另外耐环境性较差，容许耐温性及耐震性均不及光学视内窥镜，无法应用于各种场合。

应该怎样选择内窥镜呢？

应根据行业特点选择内窥检测产品的种类。比如说，航空航天行业，因为发动机压气机、涡轮、燃烧室的结构复杂，温度等环境条件都相对特殊，而且对检测要求比较高，准确评估缺陷严重程度，这种情况下建议选择能够进入复杂结构、耐高温、具有测量功能的电子视频内窥镜;像铸造行业多使用内窥镜检测铸件内部状况，深孔、盲孔、交错孔等各种孔洞是主要检测通道，因此工业直杆镜是不错的选择;管道或深井巷道的检测又不一样了，因为它们具有直径大、长度深、有水或者其他传输介质的特点，需要选择防水性好、能深入管道深处的设备，这种情况下管道内窥镜、管道爬行机器人、或者远程视频检测PTZ设备都是不错的选择;再如对容器内壁的检测，希望兼顾远程目视检测和荧光检测。

内窥镜单物镜激光测量法

其后工业内窥镜出现的单物镜激光测量法也是一种单视窗的、理论上可测量30~50mm大尺寸的方法，同样不需要垂直于被测量缺陷所在的平面，并且其测量镜头的焦距较长，可以直接用来查找缺陷然后进行拍照测量，因此其在面世之初曾受关注。但在实际应用中，由于散落在缺陷上的激光点的数量相对有限，导致检测同一缺陷的测量数值的重复性相对较差而无法确认有效数据，特别是针对较小缺陷时这种情况就更加明显，所以这种测量方法目前在民航领域应用不多，在此就不做进一步分析了。